Из Минска в Лиссабон на пару дней

Мы живем в период развития мира Industry 4.0, когда приходят новые идеи и новая правила передовых цифровых государств. Такие процесс вызывают в обществе определенные антагонизмы. В период детерминизма и антагонизма и живем мы.

Так и получается, что с Минска до Варшавы на автобусе 800 км 15 часов, а с Варшавы до Лиссабона на самолете 2000 км+, 4 часа.

Безусловное условия для того, чтобы осуществить поездку по указанному выше маршрута – наличие визы. У меня виза есть (польская), стояла она мне много, но и результат был 100%.

В общем, если у вас есть план вырваться на просторы Европы, вам понадобиться выделать ресурсы на получение визы.

Прелюдия: виза

И так виза у нас есть, даты поездки есть 6 марта вечером на выезд из Минска в Варшаву – 10 марта назад из Варшавы в Минск. Наилучший вариант выезда и возвращения – автобус Эколайнс. Как я понимаю, они тип рейсовых, поэтому на границы в приоритетном порядке объехали десятки других автобусов (туристических), которые стояли в очереди.

Часть первая. Минск-Варшава, 15 часов

акт. 1 – билеты на автобус

Билеты покупал за 1 месяц до поездки. Так как эколайнс самый популярный перевозчик и если заранее не купить билеты, то продеться ехать с другими, а другие менее прогнозируемые перевозчики. Я помню, ехал каким то непонятным перевозчикам и он, чтобы проехать границу быстрее, поехал через Литву на Варшаву, крюк на пару часов и неожиданно, но правда дело “выгорело” мы быстро прошли литовскую границу и пошли навёрстывать свой круг на Варшаву. А общем, эколайнс, надежно, остальные не знаю. У меня не сложилось ощущения надёжности на автобусах других перевозчиков. Хотя из-за того, что я часто не вовремя покупал билеты, я ездил другими и перевозчиками и в принципе, все перевозчики плюс минус справлялись с задачами.

Это не то чтобы реклама эколайнс, это факт, мое наблюдение и мнение моих знакомых. Однако, как говорил ранее, я несколько раз ездил через Инфобус с другими перевозчиками и в принципе, они не подвели.

акт. 2 – жилье

Раньше, был опыт бронирования жилья через Airbnb, но так как сейчас Airbnb не дружит с нами. Я бронировал все через букинг, да и на самом деле если поездка короткая, то очень удобно тусоваться в гостиницах, гостевых домах и прочих подобных темах. Убирают за вас, номера можно взять по ближе к центровым районам. В общем удобно.

В Лиссабоне мы забранивали жилье в каком то гостевом доме с удобным расположением. Фишка дома была в том, что я не видел не одного работника этого гостевого дома!!! Мне сказали код от подъезда, код от этажа, ключи на этаже и все. Даже туристический налог, меня попросили оставить просто в нашей комнате, что я и сделал (за двух человек, два дня – 8 евро).

Фишка Лиссабона, предоплата за жилье. Например, в Швейцарии по букингу заранее ничего не оплачивал, оплата была при заселении. Но как есть, в Барселоне, тоже предоплата.

акт. 3 – авиабилет

Не менее существенный момент, а может и более существенный билеты, они там не самые дешевые. С Варшавы до Лиссабона – 4 часа. Например, до Барселоны – 2.30 часа, до Цюриха – 2 часа. Посему и билет стоит соответственно. Но с другой стороны, это путешествие на край континентальной Европы, в бывшую великую империю, которая и сейчас не утратила своего “шарма” и за это нужно и можно платить, деньги, это только средства реализации наших идей, устремлений и ничего больше.

В общем, билеты самая дорогая часть путешествия. Туда билет купили на авиасейлс, обратно через скайсканер. Почему то, в одном агрегаторе были видны нужные билеты туда, в другом обратно, а вместе их не было нигде. Поэтому купили раздельно.

Так же мы доплатили, за право сидеть вместе. Все таки 4 часа лета, туда и обратно 8 часов, фактически целый рабочий день. Билеты прямые и через лоукостер ВизЭир. В целом, водилы самолетов отработали хорошо, было стремно, но без резких маневров и все аккуратно.

Особенность: ввиду нашей актуальной действительности, нужно учесть, что можно надолго зависнуть на границе, в моем случаи, даже при том, что ехал на раннем, вечернем эколайнсе, который по пути объехал 10ки автобусов, я провел в пути до Варшавы 15 часов. Должен был быть в 5 утра, а приехал в районе 13 00. И это не плохо, так как мои билеты на самолет 15 30. Т.е., я приехал в аэропорт Шопена, фактически в притык. Такое себе приключение.

И так основные подготовительные моменты учтены: основа всего, – виза. Затем билет на автобус, билет на самолет и жилье.

Часть вторая. Отправляемся в Варшава, 15 часов в пути.

Завершается рабочий день. Как правило, это весьма стрессовый день, так как нужно завершить все активности без хвостов. Поэтому, приходить учитывать, что день перед поездкой, тяжкий день.

Рабочий день завершен, сразу отправляюсь на вокзал, так как до выезда 1 – 1 30 времени.

Непосредственно вечером перед днем “Д”, собираю веще, как правило это происходит ночью, так как нет спокойствия на душе, все таки как бы не было тяжело и сложно, впереди приключение.

Все мои поездки стандартные краткосрочные, как показывает практика, чек лист в блокноте позволяет ничего не забыть и собраться относительно успешно. Рекомендую сделать свой чек лист и по нему собираться. В три поездки использовал один и тот же чек лист в блокноте. Очень экономит время и энергию.

И так, 20 00 регистрация в автобус завершена (спрашивают паспорт с открытой страницей на виза, ну и наверное те кто с ВНЖ, спрашивают ВНЖ).

До границе без остановок, на границе объехали 10к автобусов, потом какие то разборки нашего водилы с какими то другими, которые наверное не рады нашему быстрому движению. В общем, так или иначе, мы движемся далее и вот мы на белоруской границе, паспортный контроль. А потом зависон на всеми любимом мосту. В этого, мы там норм выспались практически до утра. Затем польская граница, перед нами три автобуса. Пару часов и мы едем на Варшаву с нехилым опозданием.  Люблю Варшаву, это фактически портал в другой мир. Сами прикиньте из Минска в Варшаву 15 часов !!! А с Варшавы в Барселону 2,5 часа, но разве это нельзя назвать порталам ?

Высадка –  Западный автовокзал (Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia).  А у меня уже польская симка, я с связью и интернетом. А это очень важно для заказа такси, который я и закала через Убер, за 20 злотых! НИКОГДА не садитесь к таксистам на вокзале, не знаю почему они не бояться Бога или кармической силы, но они просто демоны, как то меня отвезли за 250 злотых, даже показали СЧЕТЧИК).. Демоны.

В общем убер или пешком идти, чем ехать на такси с демонами …

И так у меня рандеву на час с моим партнером по путешествию в Варшаве. Мы собираемся и на такси на аэродром – Шопен, гоу.

Часть третья. Отправляемся из Варшавы в Лиссабон, 4 часа в пути.

Аэропорт Шопен –  удобный аэропорт, достаточно комфортный и миролюбивый. Кучу народу славянского сообщества. Прошли контроль, нашли гейт вылета, ждем.

Начала регистрации, смотрят паспорта, сверяют данные с билетом (в Швейцарию даже паспорт не смотрели, просто регился по штрихкоду билета и вперед) .

Так как у нас совместные места, мы их заняли и спокойно полетели себе в Лиссабон. Лиссабон не очень любит лоукостер, поэтому обслуживают их как то вяло). Какой то второй терминал, все через автобусы которые долго собираются силами. Но мне лично: пофиг. Я ехал в Португалию, и я  в Португалии, я уже более 20 часов в пути.

Круто то, что прямо на выходе из аэропорта –  МЕТРО !!! А там билетные кассы, автоматы, в них можно купить магнитные бумажные проездные билеты. Впервые раз когда покупаешь билет, ценник дорогой, так как ты покупаешь и сам проездной многоразовый билет, который потом можно пополнять. Как понимаю, действует он в метро и автобусах. В общем, метро возле аэропорта прямо на выходе, круто ! Не круто то, что оно в тот день НЕ   Р А Б О Т А Л О (именно станция в районе аэропорта не работала)!!! Пришлось ехать на автобусе до следующей станции метро. В автобусах можно рассчитаться с водилой карточкой, кэшам и проездным, если он у тя есть.

Часть четвертая. Лиссабон: вечер, сутки, день.

И так мы  в Лиссабоне. Задача номе один, кинуть шмотки в гостишке. Встретившись с неприветливым метром Лиссабона, включаем гугл карту и стоим маршрут (очень грамотная программа – не идеально, но близко), она стоит маршрут и мы отправляемся. Конечно, и тут нам не ахти повезло проехали лишнюю остановку, но ничего, прогулялись по Лиссабону 15 минут и оказались в метро Лиссабона. Как писал выше, в метро стоят специальные электронные киоски автоматы где можно купить проездные. Купили и поехали. Без приключений добрались до нашей точки высадки из метро.

Пешком по маршруту гул карты мы добрались до нашей точки размещения, это гостиный дом, на одной из тесных улочек Лиссабона. Так как нам по букингу заранее выслали код от подъезда, мы вошли в подъезд по коду, потом поднялись на этаж и там у нас был свой код, –  мы вошли в гостиную нашего этажа –  общая кухня, фае. На крючке, сразу на входе весел ключ на стене от нашей комнаты. Мы его забрали и кинули вещи в комнате. Обычная, удобная комната с санузлом. Оки.

Добравшись к месту назначения, нашей квартире, мы сразу запланировали выход на просторы Лиссабона.. естественно, мы захотели попасть к порту, океану. План был хорошо, только не подготовлен, мы шли по безлюдным, крайне интересным улицам на встречу океану по гугл карте. По дороге мы встретили деревья на которые обильно висели спелые апельсины.

Оказалась, что все таки лучше все планировать более детально, так как вместо морячка, мы вышли к портовой части Лиссабона. Конечно, это интересно, но не то чтобы ты хотел вечером в новом для тебя курортном городе оказаться на задворках цивилизации. В итоге, пришлось исправлять и понемногу мы вырулили к туристической части города, рядом с моречком. Однако, мы так устали, что первым делом что мы сделали, нашли место где можно перекусить.

О да, чуть не забыл, все это время шел дождь то меньшей, то больше интенсивностью. Что делало прогулки напряженной.

И так мы нашли ресторан Com certeza! (Rua Da Padaria N12, Santa Maria Maior, Lisboa 12, Лиссабон 1100-385 Португалия), как оказалась он был со всем не плох с точки зрения отзывов гугk.

Мы провели время в ресторане, время было позднее и мы отправились обратно на квартиру, по гугл пути – 40 минут, единственная беда, дождь.

Кстати, как показывает практика средний чек ресторана в Испании, Португалии примерно в районе 60-70 евро.  Это не мало, но с другой стороны, живем один раз.

И так мы в пути на базу, идет дождь, куртка промокла почти полностью… несмотря на то, что на улице +12 градусов, я не чувствовал что я замерзаю, только чувствовал что мокну, не самое приятное чувство после 25 часов дороги. Но как есть. По пути стало понятно, что очень много мигрантов любит Лиссабон, понял я это по большему количеству парней различной внешности прячущимися от дождя под козырьками различных общественных и прочих зданий, местами их было не мало. Как бы все ок, но немного стремно оказаться на пустой улице с 10ком эмигрантов. Но как есть…

И снова наши коду доступа и мы на квартире, в квартире было прохладно, но теплый душ и пару одеял исправило положение. С утра нас встречало солнце (хоть пробыло оно не долго).

Мы были на самом верхнем этаже и так сказать, смотрел на Лиссабон снизу, а точнее на крыши города.

Особенностью улиц города является своеобразная плитка из которой мощены уличные пешеходные дорожки по всему города, а так же и черная плитка которой мостят автомобильные дороги. Это все придает городу тот самый шарм о котором я говорил. Чувство эстетики древней империи. На фото, те самые мощенные дороги и дорожки Лиссабона.

После кофе на общей кухне квартиры, мы отправились в путь. Путь наш лежал через метро (м. Alameda) и через рядом находящийся парк. В него мы и отправились. Там находиться весьма милый фонтан, огромный и монументальный – Fonte Luminosa. Увы он не работал, я приехал слишком рано. Однако, даже не работающий он выглядел величественно.

Впечатляющие скульптуры. Морская тематика .. очень аутентичное видение мира.

Девы и русалки

Всадник и русалки

Всадник(всадник – русал?)

На самом деле весьма впечатлило. Очень интересное место. Жаль только что не работало…. как раз в тот день местные специалисты готовили фонтан к открытию.

После увиденного мы отправились в метро и с  Alameda приехали на Rossio. И оттуда отправились к моречку к которому мы так и не дошли в прошлый раз, мы отправились на Площадь Коммерции Terreiro do Paço (Praça do Comércio). Центровая площадь возле моречка, место туристическое и движевое.

Толковых фото не было, но в целом площадь интересная, в интернете можно глянуть. Народу там было не мало, но в целом комфортная обстановка, не сравнима с движем в районе фонтана ДеТреви в Риме. Рядом с площадью была еще одна мини достопримечательность – Cais das Colunas, старинные колоны от древней набережной Лиссабона. Кстати, моречко в том месте условное, так как скорее это не моречке, а устье реки Тахо в моречко. У меня на фото одна колона, но их там две. И можно сфотографироваться между двумя колонами, по обе стороны от которых расположены мраморные ступени, и видом на закат над рекой Тахо.

Cais das Colunas – интересное место, удобное для фото и приятное с точки зрения атмосферы.

Далее мы отправились дальше и зашли в местный открытый музей (Ask Me Lisboa .Centro Tejo) который находился на станции, а скорее на паромном причале – Terreiro do Paço. Музей небольшой но очень интересно сделано, весьма интерактивна, показаны все достопримечательности Лиссабона. Стоит зайти.

С этого небольшого причала открывается вид на большой мост – Ponte 25 de Abril.

Да и просто вид с территории станции причалов Terreiro do Paço.

Так же на территории сие станции находиться кафешка, отзывы так себе, но мне все понравилось, очень аутентично, приятно – Cais 1929.

Как всегда, будьте готовы – 50-60 евро.

Ну красиво же…

От площади коммерции вы может отправиться в старый город и основной так сказать туристический центр старого города, куда ведут все дороги туриста. Там находиться –  собор Лиссабона (Sé de Lisboa), замок Святого Георгия (Castelo de S. Jorge), музеи, сувенирные магазины, смотровые площадки, туристические трамваи и все такое. В нашем случаи все было сдобрено дождем.

В общем мы все это обошли и решили прокатиться на местной туристической достопримечательности – трамвае (мы отправились от станции Lg. Portas Sol). Рассчитаться можно кеш, карточка. Трамваи аутентичный, внутри все дерево, движется медленно.

И так, мы в пути на трамваи, осматриваем город, слушаем рассказ местного водилы трамвая о том, что для португальца английский не сложный язык, так как португальский язык, сам по себе очень сложный, поэтому в Лиссабоне, почти все в сфере обслуживания говорят на хорошем английском. А дождь идет.

Где то вышли и зашли в кафе. Евро 40. В основном только пили коктейли, было актуально из-за дождливой погоды.

Далее отправились на базу, был уже вечер. Отправились по гугл карте, маршруту на автобусе. Наш проездной метро был в зачет и мы поехали на квартиру (минут 20-25).

После чего мы отправили в местный торговый центр, это было крайне удобно, так как выход из метро (Colégio Militar/Luz) прямо в торговый центр – Centro Colombo. Оно огромный и там большой супермаркет по типу наших. Можно купить все что захочешь. В общем стандартное торговое движевое место.

Домой, ночевка и сборы в Минск, последний день перед отлетом. С утра все собрали, закинули 8 евро туристического налога на тумбу. Закрыли, оставили ключ там где брали и двинулись вперед.

План был все таки добраться к океану, для этого мы отправились в метро на станцию Cais do Sodré. Откуда выдвигаются наземные электричкой. Как всегда все билеты можно удобно купить через терминал как за наличку, так и через карточку. Погнали ..

И так мы возле океаны … сильный ветер создает волшебное ощущение тревожности и уважения перед силами природы. Сразу в голове мысли о Магеллане (хоть он и отправлялся в путешествие на основе финансирования Испании и из испанского порта, однако он же Португалец и не раз выходил в походы в раннем возрасте до своего знаменитого кругосветного путешествия) и о том, что из нескольких сотен моряков, в порт вернулся (через три года) только 18 человек.

Это ощущение помножилась на тревожности от памятника погибшим в колониальной войне – Monument to the Overseas Combatants.

Сразу за памятником, новый монумент форт Torre de Belém, символ города Лиссабон … сильный ветер, волны. Волнительно.

А за ним новый монумент, который произвёл на меня самое большое впечатление – огромный, масштабный, монументальный – Памятник первооткрывателям Padrão dos Descobrimentos.

Его статичность на фоне динамики ветра, дождя и волн. Символизирует волю всего человечества преодолевать препятствия на пути к знанию, свету.  О Магеллан, Васко де Гамо, Америго Виспуччи – тысячи моряков отправлявшихся в различные колониальные владения Португалии, в поисках богатств, новых земель и новых последователей католической веры. Как тонко символизирует этот посыл монумент. Крест и меч.

Конечно, португальцы занимались не только открытием новых земель, они расширяли свою империю, завоёвывали новые земли, насаждали религию, подавляли восстания, вели войны. Об этом можно узнать и по ныне популярному сериалу Сегун.

Все, скоро вылет. Опять на электричку, опять в метро … и в этот раз метро работали в аэропорту. И мы высадились прямо возле терминала. Но оказалась что терминал для лоукостеров, терминал 2 и до него нужно еще пилить на автобусе 10 минут (шатле). Что мы и сделали. Вылет задержался, шли дожди, дули ветра. Но мы добрались до Варшавы!

После ночевки в Варшаве, я отправился на эколайнс в Минск. На этот раз, дорога была не такая сложная, автобус от графика опоздал на 2-3 часа и я во время прибыл в Минск. В понедельник то.. на работу.

Впечатления: мне понравилось … очень… очень и еще раз очень. Забытая империя, забытое величие и великое достоинство. Лиссабон, такой же движовый как и Барселлона, но более аутентичный, истинный…

если что, пишите